SS400Baja Struktural I Balok.I Steel beam, uga dikenal minangka baja I beam (Universal Beam), punika Strip dawa saka baja karo I-shaped salib-bagean.I-beam dipérang dadi I-beam biasa lan I-beam cahya.Iku baja bagean karo bagean I-shaped.I-beam utamane dipérang dadi I-beam biasa, I-beam ringan lan I-beam lebar flange.Miturut rasio dhuwur saka flange lan web, iki dipérang dadi amba, medium lan sempit flange amba I-balok.Loro pisanan diprodhuksi ing ukuran 10-60, yaiku, dhuwur sing cocog yaiku 10 cm-60 cm.Balok-I sing entheng duwe flensa sing sempit, jaring tipis lan bobot entheng kanggo dhuwur sing padha.Wide flange I-beam, uga dikenal minangka H-beam, ditondoi dening loro sikil podo lan ora slope ing njero sikil.Iku belongs kanggo baja bagean ekonomi lan digulung ing pabrik rolling universal papat dhuwur, supaya uga disebut "universal I-beam".
| Jeneng produk | SS400Baja Struktural I Balok |
| Standar | SS400 |
| Bahan | GB:Q235AASTM: A570 GR.AJIS: SS 400 DIN: S235JR |
| Teknologi | Hot Rolled, Cold Rolled |
| Komposisi kimia | C: ≤0,17%Si: ≤0,5%Mn: ≤1,4% P: ≤0,035% S: ≤0,035% |
| Properti Mekanik | Kekuwatan Ngasilake (MPa)≥:235Kekuwatan Tensile (MPa): 340-470Elongation %≥:24
|
| Toleransi | Kontrol karo standar, OD: +/-1%, WT: +/-5% |
| Aplikasi | Digunakake kanthi akeh ing mobil, motor, sumber gas, mesin hidrolik,mesin konstruksi lan industri pendingin |
| Syarat-syarat pembayaran | 1. FOB 30% T / T, 70% Sadurunge pangiriman 2.CIF 30% Pre-payment , Balance kudu dibayar sadurunge kiriman 3.Irrevocable 100% L/C ing ngarsane |
| Inspeksi Pihak Katelu | SGS, BV, MTC |
| Kaluwihan | 1. wektu pangiriman Short2. Jaminan mutu3. Rega sing kompetitif, 4. Sampel Gratis |
| Wektu Pangiriman | Ing 25 dina sawise nampa pembayaran advance |
I-beam utamane dipérang dadi I-beam biasa, I-beam ringan lan I-beam lebar flange.Spesifikasi I-beam dituduhake kanthi nilai centimeter saka jembar pinggul.Contone, 10-gauge I-beam nduweni jembar pinggul 10cm.Jinis-jinis balok-I kalebu balok-I biasa sing digulung panas, balok-I tugas ringan lan balok-balok paralel lebar (H-beam).Jembar pinggul saka I-beam biasa sing digulung panas yaiku 100 ~ 630mm, sing ditulis minangka No.10 ~ No.63, lan kemiringan tembok sisih njero sikil yaiku 1: 6.Sistem pass kanggo rolling I-beams kalebu sistem pass rolling lurus, sistem pass rolling miring lan sistem pass campuran.
1. Sawise rampung lan ditimbang, billet dimuat menyang tungku lumampah lan digawe panas nganti 1200-1250 ℃.Umume tungku lumampah nggunakake ril geser terisolasi kaping pindho lan pembakar aliran aksial, sing bisa nyedhiyakake kontrol suhu sing paling apik kanggo spesifikasi billet sing beda-beda lan ngirit bahan bakar.
2. Sawise billet dirilis saka pawon, iku pisanan descaled karo 1800MPa banyu tekanan dhuwur, lan banjur dikirim menyang pabrik billet kanggo Rolling.Mesin billeting umume minangka pabrik rolling sing bisa dibatalake rong gulungan.Iku perlu kanggo mbalek bab 7 kanggo 13 liwat ing mesin billeting, lan banjur Piece mbalek dikirim menyang saw panas, kang mung tanggung jawab kanggo nglereni mati bagean unformed saka sirah lan buntut.
3. Pungkasan, potongan sing digulung dikirim menyang pabrik roughing universal kanggo digulung.Umume, dikirim menyang pabrik finishing universal sawise sawetara pass, lan digulung kanggo siji pass lan pungkasane dibentuk.Ing wektu iki, sirah lan buntut dipotong maneh, lan potongan sing digulung dipotong dadi dawa tetep miturut syarat pesenan lan dikirim menyang amben pendinginan kanggo pendinginan.
Apa I-beam biasa utawa entheng, amarga ukuran bagean sing relatif dhuwur lan sempit, momen inersia saka rong sumbu utama bagean kasebut beda-beda, saengga mung bisa langsung digunakake kanggo mlengkung ing bidang kasebut. web.anggota utawa mbentuk dadi anggota gaya-prewangan jinis kisi.Iku ora cocok kanggo anggota komprèsi sumbu utawa anggota sing jejeg ing bidang saka web lan mlengkung, kang ndadekake banget winates ing orane katrangan saka aplikasi.I-balok digunakake akeh ing konstruksi utawa struktur logam liyane.
Biasa I-beam lan cahya-tugas I-beam duwe relatif dhuwur lan sempit salib-bagean dimensi, supaya wayahe inersia saka loro sumbu utama saka salib-bagean cukup beda, kang ndadekake banget winates ing orane katrangan saka aplikasi. .Panggunaan I-beam kudu dipilih miturut syarat gambar desain.
Ing desain struktur, pilihan I-beam kudu adhedhasar sifat mekanik, sifat kimia, weldability, ukuran struktur, lan sapiturute kanggo milih I-beam sing cukup kanggo digunakake.
| Kemasan | Pengepakan ekspor standar sing layak laut, jinis pengepakan liyane bisa disesuaikan minangka saben syarat. |
| packing pengiriman | Dibundel nganggo tali baja sing kuat, gampang dimuat lan dibongkar. |
P: Apa sampeyan produsen?
A: Ya, kita minangka produsen pipa baja sing mulus, Kita duwe pabrik dhewe, sing ana ing Shandong, China.We duwe daya anjog ing prodhuksi lan ngekspor macem-macem produk baja.We janji sing kita apa sing looking for.
Q: Apa kita bisa ngunjungi pabrik sampeyan?
A: Sugeng rawuh yen kita duwe jadwal, kita bakal njupuk sampeyan.
Q: Apa sampeyan duwe kontrol kualitas?
A: Ya, kita bisa nampa BV, SGS pengawasan katelu.
Q: Apa sampeyan bisa ngatur kiriman?
A: Manawa, kita duwe pengiriman barang permanen sing bisa entuk rega paling apik saka umume perusahaan kapal lan nawakake layanan profesional.
Q: Suwene wektu pangiriman sampeyan?
A: Umumé iku 7-14 dina yen barang ing Simpenan.utawa iku 25-35 dina yen barang ora ing Simpenan, iku miturut jumlahe.
P: Kepiye carane bisa entuk tawaran?
A: Mangga wenehi spesifikasi produk, kayata materi, ukuran, wangun, lsp. Dadi kita bisa menehi tawaran sing paling apik.
Q: Apa kita bisa njaluk sawetara conto? Apa biaya?
A: Ya, sampeyan bisa njaluk conto kasedhiya ing stock.Free kita kanggo conto nyata, nanging pelanggan kudu mbayar biaya barang.
P: Kepiye carane nggawe hubungan jangka panjang lan apik bisnis kita?
A: 1.We tetep kualitas apik lan rega competitive kanggo mesthekake entuk manfaat saka pelanggan.
2. We ngormati saben customer minangka kanca kita lan kita tulus nindakake bisnis lan nggawe kanca karo wong-wong mau, ora ketompo asale saka ngendi.
